近日，中国摩托车商会向江苏省交通运输厅法规处提交了《关于 <江苏省高速公路条例（修正草案征求意见稿）> 的建议》，针对草案中 “禁止摩托车上高速” 的规定提出建议，呼吁取消这一限制，旨在推动摩托车产业发展与消费升级。

中国摩托车商会指出，《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例明确规定，仅禁止设计时速低于 70 公里的机动车进入高速，而普通摩托车时速均超过这一标准。并且，实施条例还对摩托车高速行驶时速（不超过 80 公里）作出规范，这足以表明上位法并未禁止摩托车上高速。当前地方条例与国家法律冲突，这与法治现代化方向背道而驰。

作为合法机动车，限制摩托车消费者的正常使用权利有违市场规律。2024 年，国内摩托车文旅产业带动消费规模达数百亿元，大排量休闲摩托车已成为产业高端化转型的核心。高速限行政策极大地制约了长途旅行的便捷性，阻碍了文旅产业的规模化发展。商会分析，放开高速通行权将激发消费者的出行意愿，推动摩托车休闲旅游业爆发式增长。通过拉动整车及周边产品销售，能加速产业向高端化、智能化升级，形成消费与产业的双向赋能，助力国内大循环。

在国内，北京、天津、内蒙古等多数省市均允许摩托车上高速，并通过完善管理降低了事故率；在国际上，欧美、日本等国家和地区也通过排量限制、驾龄要求等措施规范摩托车高速行驶。这些经验表明，通过合理管理而非 “一刀切” 的禁止方式，能够实现安全与通行的平衡。

中国摩托车商会建议江苏省取消摩托车高速限行政策。商会表示将发挥行业优势，在交通安全宣传、驾驶员培训、行业自律规范等方面与地方加强合作，共同探索安全管理方案。