近年来，我国与缅甸的经贸往来呈现了良好的发展势头。特别是缅甸民选政府执政的三年多来，随着缅甸经济的较快发展，我与缅的双边贸易也在不断增长。目前我是缅的第一大贸易伙伴，占缅进出口总额的28.7%。缅甸新政府执政后，重视民生，着力发展社会经济，显露出良好的发展势头。新的缅甸政府积极对外开放，近日已批准包括中国工商银行等九家外资银行在缅开展筹办业务；，在这三年多的改革开放时间里，缅甸的外资企业已吸纳25万人就业。同时，作为区域全面经济伙伴关系（RCEP）自由贸易协定的成员国之一，也为未来其经济的快速发展奠定了良好的基础。

近日，世界银行和世界货币基金组织分别预计缅甸2015年的经济增长率可达8.5%。

缅甸也是目前我国摩托车出口数量最多的国家。2013年我向缅出口的摩托车整车为83.52万辆、3.57亿美元。今年前10个月，我向缅的摩托车出口继续保持了良好的发展态势，出口整车82.57万辆、3.5亿美元，同比分别增长了21%和20%。

        我国的摩托车产品在缅甸市场上由于其质量及价位非常适合于其经济发展水平，在消费者中的认同度非常高，一些品牌如：KENBO、洛嘉、嘉陵等有相当好的口碑。由于目前缅国民收入水平相对偏低，我向缅出口的摩托车仍以中低排量为主，其中以100-125cc的产品为最多，约占出口总量的95%；车型也因其道路条件、气候及民族服装等因素影响，以弯梁车为主；但近几年由于缅的基础建设的加快，道路条件不断改善，踏板车也越来越受到消费者的青睐，越野车和跨骑车则在年轻的消费者中有较多需求；而三轮车作为生产资料和中短途运输工具也在缅甸市场上有较大的市场空间和潜力。

其中各排量出口情况见下表：

在今年前10个月中，我国共有88个企业向缅出口摩托车，其中位于出口金额前20个企业的出口数量如下表：

缅甸目前的电力供应相对比较短缺，据缅官方报道，现尚有67%的家庭没有用电，主要是在农村的家庭。缅新政府最近发布消息，拟在2015年度新建15座电站来改善电力供应不足的问题，为此，对电动车在短期内尚不会有大的市场需求。

缅甸的太阳能资源非常丰富，日照充足，缅政府预计其有望成为未来全球太阳能利用最多的国家，美国一公司现拟在曼德勃建二个150兆瓦的太阳能发电厂。为此，国内相关的太阳能产品也会在缅获得较大的市场空间。

由此可见，缅甸的摩托车市场在未来几年上升的空间还非常大，日本和印度等国对这个市场也虎视眈眈，市场竞争将会越来越激烈。目前我国摩托车产品在缅市场上的比较竞争优势相对较大，但随着缅国民经济的发展，消费结构和消费取向也会不断的发生变化，为此，要借助国家加快推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设的东风，在继续巩固和扩大我摩托车产品在缅市场占有率的基础上，深入研究其市场需求的发展变化情况，不断创造和培育新的竞争优势，使我对缅摩托车出口保持一个健康、良好的发展态势。