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同舟共济结硕果 产业报国再前行 ――中国摩托车商会成立十周年座谈会 暨三届五次理事会会议

    时间:2017-03-29

         329日,中国摩托车商会成立十周年座谈会暨三届五次理事会会议在北京广西大厦召开。国家商务部、财政部、国税总局、质检总局、中国机电产品进出口商会、中国出口信用保险公司的相关领导出席了此次会议。会议回顾了商会成立10年以来的发展历程,审议了商会秘书处所做的2016年工作报告、财务报告、2017年工作计划以及有关商会三届理事会理事单位的调整议案,并就行业当前面临的形势与热点问题进行了深入的讨论。出席会议的部委领导对商会的工作给予了充分肯定,对今后商会工作提出了希望和建议。中国摩托车商会名誉会长尹明善、中国摩托车商会会长李华光出席会议并讲话。

李华光指出,作为我国工业体系的重要组成部分,发端于1951年的中国摩托车产业经历了从无到有、从小到大66年的风雨历程。目前,我国摩托车产业共有243家整车企业及近万家配套企业,从业人员近300万人,年产值近2000亿元,截止去年底、我国已经累计生产摩托车逾4亿辆,累计出口摩托车1.2亿辆,中国摩托车已经出口到全球200多个国家和地区,已经连续24年达到全球产量第一、出口量第一。截至到2016年,我国摩托车产业已经拥有30多个中国名牌产品和中国驰名商标、16家国家级技术中心、全国8个城市被评定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地,50家企业被评定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业。多年来,摩托车产业对改善百姓出行条件、提高居民生活水平起着极大的促进作用;由于对出口工作的特别贡献,摩托车产业发展也成为我国外贸出口的晴雨表,成为商务部重点联系的25个重要产业之一。他认为,中国摩托车商会成立十年来,坚持党的领导、依法治会、企业家当家作主、民主办会,以规范秩序、提供服务、协调指导、反映诉求为办会宗旨,以商为主、服务全产业链,承担起了摩托车企业之间、行业与政府之间、国外同业组织和政府部门之间沟通的桥梁纽带作用。解决了摩托车出口退税率、取消摩托车消费税、摩托车下乡政策等一系列行业发展关注的焦点问题。在帮助会员企业维护权益、解决会员企业实际问题等方面做了大量卓有成效的工作,获得了行业一致认可。

他强调,过去的十年,中国摩托车产业经历了高速发展、到达顶峰和震荡下降三个阶段的发展历程。摩托车产业是依托市场经济、内在动力、自身独立发展完全竞争化的产业,产业的发展利益于企业的共同努力,体现了行业同仁克服困难、砥砺坚守、充满自信、知难而进的精神和勇气。如今,随着社会经济发展与人们生活水平的提升,中国摩托车行业正在由过去的高速增长向中低速增长转变,既面临着如何加强供给侧结构改革、适应经济新常态的挑战,也有着全球摩托车产销量持续增长以及我国大力推进一带一路战略的重大机遇,这将为行业的转型升级、长远发展带来更大的空间。

同时,也要清楚地认识到当前产业发展中还存在大而不强、国内市场还有不规范、恶性竞争等很多问题,行业还处于一个较为困难的调整转型时期,商会也面临一个改革发展时期,这都 需要行业从业人员认清并正视当前的客观形势,正面应对、主动出击,抓住一切能够抓住的机遇,扭转当前的颓势。行业越是困难的时候,就越是需要大家团结的时候,越是商会发挥作用的时候,相信有政府部门的鼎力支持、有会员和理事单位的信任帮助,中国摩托车商会一定会大有作为,为行业的发展献计献策,与各大企业风雨同舟,携手共进,共同开创摩托车行业的美好未来!

      据悉,中国摩托车商会是2007年在时任国务院副总理吴仪同志的关心与支持下成立的,并且成为我国深化商会改革新探索的第一个试点单位。该商会的成立,不仅开拓了新中国成立以来商会的成立模式,而且创新了中字头商协会不再有政府官员担任领导职务的先例,对当时及以后的商会改革有着示范性的旗帜作用。

 

 

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